Afectats pel PAI el Palmar asseguren que ells no generen el trànsit que els obliga a pagar una rotonda a la N-340. Maig 9, 2008

En un comunicat de propietaris afectats pel PAI del Palmar de Benicarló han reclamat que es desestimi el desenvolupament d’aquesta unitat promoguda per l’empresa Rover Alcisa. Segons van assenyalar, “la unitat està travessada per la Rambla de Alcalà i està considerada com inundable en el Pla d’acció territorial de caràcter sectorial sobre prevenció del risc d’inundació en la Comunitat (Patricova), ja que dóna lloc a una zona d’alt risc d’insuficiència general de curs i per l’impacte de la N-340″.
L’estudi de inundabilidad, segons van denunciar els veïns, “no incorpora la realització de les obres de defensa que, en tot cas, deuran incloure’s”. Segons van reiterar, “seria desproporcionat que els propietaris del sector haguessin de suportar les càrregues respecte a les obres de defensa”, d’acord amb la Llei Urbanística Valenciana i dels compromisos existents amb la Rambla, tant per part de la Conselleria com del Ministeri de Medi Ambient.
Els veïns, en les seves al·legacions, també adverteixen que “cal resoldre i dotar a aquest sector d’uns accessos adequats”, però asseguren que “és el centre comercial Costa Tarongina qui genera el trànsit que obliga a executar aquest PAI que, al seu judici, “hauria d’incorporar tots els informes de Carreteres de l’Estat per les afeccions i servituds plantejades”.
Així mateix, la situació dels accessos al centre comercial no s’ha resolt des de 2003, per la qual cosa, segons els afectats, “el complex ha seguit funcionant il·legalment incomplint les condicions de les llicències atorgades amb el més absolut silenci de l’Ajuntament”.

D’altra banda, els veïns van rebutjar que es vinculi la solució dels accessos al desenvolupament d’aquest “precipitat” programa i recorden que “Floirac està obligada a això, malgrat que vol convertir els accessos en una simple rotonda a nivell sobre l’actual N-340″.

L’entitat valora en l’escrit d’al·legacions que “el Consistori no hauria de tenir cap dubte, en funció de l’interès general, a paralitzar el programa mentre s’executi la variant a la N-340″ i qualifiquen la proposta d’”engany”.
Saber més del PAI Palmar: http://notanaprop.wordpress.com/?s=palmar