El PP de Benicarló decideix aturar el PAI del Povet. Març 14, 2008

L’Ajuntament decideix aturar el PAI del Povet, que ja porta més de dotze anys tramitant-se.

Acusat de “Mentider”, pel Bloc.

El regidor d’Urbanisme de l’Ajuntament de Benicarló, Antoni Conca, diu que és culpa de la desacceleració econòmica la que afecta al desenvolupament del projecte de la partida Povet per la qual cosa, actualment, “la pressa per aprovar-lo no és tanta com en altres temps“. D’aquesta manera, Conca contestava al portaveu del Bloc, Josep Lluis Guzmán, qui reprotxava a l’executiu local que, malgrat anunciar l’aprovació com “imminent“, set mesos després el pla es troba “paralitzat” i “no es sap absolutament res d’ell“. Conca remarca que, coincidint amb l’entrada a l’equip de govern, “es va sol·licitar als serveis tècnics una modificació del pla parcial que s’ha portat a terme“, per la qual cosa actualment “la pilota no està en la teulada de l’ajuntament sinó dels promotors“.El responsable d’Urbanisme va afegir que l’estudi de detall de les modificacions que s’ha portat a terme està en exposició pública. “Estem esperant les al·legacions que pugui haver i, en funció d’això, si rebem per part de la promotora el projecte complet d’urbanització li donarem el vistiplau per començar“, va assegurar. En tot cas, va remarcar que “no és l’ajuntament el que hagi d’actuar ara sinó que aquestes coses li corresponen al promotor“. Per a Conca, el desbloqueig i desenvolupament de la Partida Povet com més aviat millor suposa un “repte personal” ja que aquesta zona suposa la superfície amb major destí residencial del PGOU, a més d’erigir-se en l’enllaç del nucli urbà amb el futur desenvolupament de la costa nord. “Benicarló ha d’anar configurant tots els sectors que estan ancorats d’una forma que és improcedent en els temps que vivim. Cal donar-li a Benicarló la imatge que necessita“, va etzibar el regidor.

Opinió del Bloc

Per la seva banda, el portaveu del Bloc havia acusat a Conca de mentir quan va dir que la modificació del pla estava a punt i que s’havia parlat “amb tots els propietaris” ja que, al contrari del que va dir l’equip de govern municipal, les obres no van començar a l’acabar l’estiu, una vegada introduïdes les correccions per part de l’empresa encarregada dels treballs. Vist al Mercantil

Ja s’han licitat les obres de la variant de la N-340 al Baix Maestrat. Març 14, 2008

Quan portem haviem de tenir depuradora per imperatiu legal, i ja portem 2629 dies incomplint la Directiva 91/271, perquè el termini legal perquè entressin en funcionament es va exhaurir a l’any 2000. Seguim abocant la merda al mar, però això no és cap problema perquè el Ministeri de Foment de l’estat espanyol, avanci un projecte traçat pel PP, i que crearà una barrera al terme de Benicarló. Ahir es va donar un nou pas per duplicar la carretera N-340 al seu pas pel Baix Maestrat, la coneguda com a variant de Peníscola, Benicarló i Vinaròs, traçada durant el govern del PP i promesa electoral del PP. La variant del Maestrat, amb un pressupost de licitació de 65.009.989 euros, permetrà, segons que han informat fonts de la Sotsdelegació del Govern, “satisfer les previsions de creixement de trànsit del corredor i evitar el pas de mercaderies perilloses en els termes municipals de Peníscola, Benicarló i Vinaròs“. Per a això, s’ha dissenyat un vial de 18,25 quilòmetres amb cinc enllaços, 29 estructures, 20 obres de drenatge i 56 camins de servei. El traçat, informa Foment, té el seu origen en l’encreuament de la N-340 amb l’autopista AP-7 a Peníscola. D’allà, travessant la rambla de Alcalà i la via fèrria, connecta amb Benicarló a través del primer dels enllaços previstos, amb una glorieta que dóna accés a la localitat i al polígon industrial El Collet. Tres quilòmetres després, passant la rambla de Cervera i el barranc de Aigua Oliva mitjançant dos viaductes, un glorieta inferior amb sis connexions donarà accés a Vinaròs i al camp de golf de Sant Jordi, just en l’enllaç de la carretera N-232. La variant es prolongarà per un quilòmetre més fins a arribar al límit amb Tarragona, on un últim enllaç tipus trompeta connectarà amb l’actual N-340 i l’entrada a Vinaròs pel nord. Aquest traçat, que permetrà salvar un dels principals punts negres del trànsit rodat a la província, començarà a construir-se aquest mateix any, segons reitera el sotsdelegat del Govern, Antoni Lorenzo. El termini d’execució establert en la licitació és de 45 mesos.

El traçat de la variant tindrà greus repercussions sobre el terme municipal de Benicarló i ja s’ha expropiat els béns i drets afectats -80ha.-, a més de 500 de finques. Es pensa que es crerà una barrera arquitectònica i tallarà vies d’accés per tot el terme municipal i provocarà l’estancament d’aigua en períodes de fortes pluges per l’escorrentia cap al mar. L’ampliació d’un carril per banda a l’autopista AP-7 i la seua gratuïtat ha estat descartada. Perllongant la seva concessió fins al 2020.

Sembla que el malson s’acaba. Adéu Abocador RTP. Març 14, 2008

L’equip de govern de l’Ajuntament de Les Coves de Vinromà -Baix Maestrat- presentarà avui una declaració d’intencions subscrita de manera conjunta amb l’empresa Geimesa (G&C) per la qual la companyia presentarà la seva renúncia a l’autorització ambiental integrada per engegar a la localitat un abocador o dipòsit de residus tòxics i perillosos -RTP-, una acció que permetrà a més desbloquejar el projecte per impulsar definitivament el polígon industrial a la zona.”Han estat gairebé tres anys de lluites i per fi s’aconseguirà allunyar l’abocador d’aquest terme municipal, tal com desitga el veïnat“, va assegurar l’alcalde de la localitat, Jacobo Salvador. Cal recordar que, a mitjans del mes de desembre passat, el Diari Oficial del País Valencià (DOPV) va publicar la declaració ambiental favorable al parc industrial ambiental de Les Coves de Vinromà, però excloent l’abocador de residus tòxics i perillosos projectat. La Direcció General de Gestió del Medi Natural, amb data de 26 de setembre de 2006, va comunicar que el centre de tractament i eliminació de residus “serà objecte d’una resolució complementària una vegada obtingut l’informe concloent favorable de l’àrea de residus de la Direcció General de Qualitat Ambiental“.

Mobilitzacions i moció

La tramitació de l’abocador va despertar un important moviment de rebuig veïnal a la localitat. A través de la Plataforma Antiabocador, els veïns van protagonitzar nombroses mobilitzacions en contra de la instal·lació, un rebuig que va ser el motiu d’una moció de censura que el desembre de 2006 va treure l’alcaldia al PP. Gràcies al vot d’un regidor del PP i els altres quatre del PSPV es va aconseguir l’alcaldia i iniciar els tràmits per impedir la ubicació de l’abocador RTP. El gener del 2007, l’Ajuntament va aprovar la presentació d’un recurs d’alçada contra la Conselleria per l’aprovació del PAI Ambiental. El mes de març del 2007 el Jutjat del contenciós Administratiu número 1 de Castelló va anul·lar el ple dels Coves en el que es va aprovar i va adjudicar el PAI on se n’anava a ubicar l’abocador. Amb aquesta sentència es va anul·lar definitivament l’aprovació donada per la llavors Conselleria de Territori. L’èxit de la Plataforma es va plasmar en l’àmbit polític quan una agrupació d’electors encapçalada pel col·lectiu (JNP) es va fer amb l’Ajuntament a les eleccions municipals. Més a Les Provincies